中國外運(yùn)公告擬收購KLG Europe Holding B.V.下屬物流公司100%股權(quán)，此舉被認(rèn)為將延伸其在歐盟地區(qū)的落地操作能力，有助于其提供全程端到端國際物流服務(wù)。
收購價(jià)格預(yù)計(jì)不高于3.85693735億歐元約合人民幣30.05904124元，共涉及7家物流業(yè)務(wù)公司，標(biāo)的公司擁有高密度且穩(wěn)定的歐洲陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，兼具零星混裝及零擔(dān)貨運(yùn)操作的獨(dú)特模式。
中遠(yuǎn)海能：被美國制裁情況更新
中遠(yuǎn)海能29號周日提示性公告稱，全資子公司大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司，已被美國財(cái)政部海外資產(chǎn)控制辦公室列入特別指認(rèn)國民和被禁阻者名單。公司正全面梳理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，評估相關(guān)影響，努力做好各項(xiàng)應(yīng)對工作。
公告表示，明天9月30日股票復(fù)牌；事件發(fā)生后，公司已停牌兩天。美國國務(wù)院在周三以違法運(yùn)送伊朗原油將國有航運(yùn)巨頭中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)旗下的兩家石油運(yùn)輸子公司（大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)以及大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)船員船舶管理有限公司）
值得注意的是，2019年半年報(bào)中，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)公司利潤占母公司中遠(yuǎn)海能39％，是其利潤的主要貢獻(xiàn)方?！爸撇昧睢币幌?，對于中遠(yuǎn)海能股價(jià)無疑會(huì)是一擊。
從制裁名單中國可以看出，6家中國公司和5位高管被實(shí)施了制裁。明天就是節(jié)前最后一個(gè)交易日，面對該影響，中遠(yuǎn)海能股價(jià)會(huì)何去何從呢？
外媒預(yù)測，此次制裁或?qū)⒂绊?0艘的運(yùn)力，運(yùn)力缺口或?qū)?dǎo)致運(yùn)價(jià)輕松創(chuàng)下歷史新高。目前租用超大型油輪（VLCC）從中東運(yùn)往亞洲的費(fèi)率已經(jīng)一夜之間飆漲了19％，市場還在爭相尋找其他船舶將原油運(yùn)出。而至于制裁影響，不少原油買家正在對中遠(yuǎn)海能持觀望態(tài)度。